Хрустальный шар оставлен на столе. А человек ушел...

Умер Виталий Вульф. Один из немногих остававшихся в живых и знавших "старших", людей дорогого мне времени. Хотя, казалось бы, "что мне Гекуба?", но ощущается просто и прямо - как потеря.

И те два голоса над домом сонных чаш
Иных миров неслышные реченья,
Нам заменяют погребальный какрандаш
Не в очертаньи, но в значеньи.

Вместе с Сократом уходит и даймон...

В разделе достижений))))...

Друзья и из тюрьмы внимательно наблюдают за тобой, Родина:

"Газета.
В разделе достижений: "Заложен и освящён фундамент церкви"
Вот он, фундамент, за окном...
Окурки, мусор, грязь,
в углу, за отвалившимся кирпичём,
справляет малую нужду одноглазый полосатый кот".


из ЖЖ khanjin_andrey

Пока нас не смыло волной...

fototelegraf.ru/

Удивительно читала Анна Андреевна

Она не отодвинулась от обеденного стола, не изменила позы, словом, ничем не обозначила начала. Я только увидел, как кровь прилила у нее к щекам с первой же строчкой: "Я пью за разоренный дом..." Это был "Последний тост", тогда еще нигде не напечатанный.

Из воспоминаний Виленкина

Приближение к солнцу

Ходил нынче по властям, и впервые что-то сразу во всем - воздухе, солнце и умеренности слякоти - сказало о весне. наконец главное - что-то в груди сегодня чуть свободнее, будто поддалось что-то там общему таянию - это сердце чувствует приближение светила.

От лошадиной задницы пляшет ширина ракетного двигателя

via yamashita

Ржал в память о лошадях двухтысячелетней давности!))))))))))))))))))))))))

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.

Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?

Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!

Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались,
откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД:-)

Тихие картины писал мученик Чюрлёнис

Единственные картины, которые подходят нынче по состоянию: